您的位置:首頁 > 資訊 > 行業動態 > 正文

叉車界的老古董

2019-07-18 21:55 性質:轉載 作者:橋哥 來源: 侃橋
免責聲明:中叉網(www.cbiwvx.co)尊重合法版權,反對侵權盜版。(凡是我網所轉載之文章,文中所有文字內容和圖片視頻之知識產權均系原作者和機構所有。文章內容觀點,與本網無關。如有需要刪除,敬請來電商榷!)
在大連叉車有限公司網站首頁上,有這樣一條簡短的介紹,1958年,中國第一臺5噸內燃叉車在這里誕生……左側是一張從舊報紙上翻拍的老照...

  在大連叉車有限公司網站首頁上,有這樣一條簡短的介紹,1958年,中國第一臺5噸內燃叉車在這里誕生……左側是一張從舊報紙上翻拍的老照片,很難看清這輛叉車的真面目。就在前些天,又又又是一個偶然的機會,我們居然見到了一輛活著的第一代大連5噸叉車。

  第一眼還以為這是個老解放背著一個叉車架子,仔細一看,當然沒有那么簡單。這輛叉車與我們今天常見的叉車車身形式基本一致,也是后置發動機前輪驅動,后輪轉向。

  妙就妙在這款車充分利用當時的技術條件,完全以解放CA10B卡車為基礎,相當于把老解放的行駛方向和駕駛方向都轉了180度。不得不佩服當年老廠的工程師和老工人的腦洞轉化能力。

  它的驅動橋直接套用CA10B的后橋,轉向機構應該是大連叉車廠重新設計的液壓助力轉向,轉向速比和轉向角度肯定要按叉車的特點進行設置。

  看似造型不錯的“后杠”和后翼子板為整體鑄鋼結構,其實就是一整塊配重鐵,巧妙地與車身造型融為一體。

動力自然也是CA10B汽油機

  這輛叉車的駕駛室設計非常有意思,它并不是今天叉車常見的敞開式框架,而是一個緊湊的全封閉駕駛室。

  駕駛室布置像是把老解放駕駛位做了“鏡像”,只有換檔桿保留在原來位置。在解放卡車上原本向后傾斜的檔桿,剛好隨駕駛方向變為向前,雖然離駕駛員右手有點遠,但也在可控范圍內。

  只是不清楚作為叉車用的老解放變速箱是否有所改動,我想這個叉車應該不會是5個倒檔一個前進檔吧。

  各種小玻璃窗配上圓角的外形,說不上是科幻還是嚇人,而且炎熱天氣下駕駛這輛車可能真的會中暑,不知道當時這樣設計出于怎樣的考慮。

  這款老叉車的產量應該不小,過去很多工廠都曾使用過。品鑒一番過后感覺它比很多老汽車更有看點,在那個汽車技術平臺和配套體系非常匱乏的年代,機械制造行業的老前輩們同樣可以“想到就能做到”。

網友評論
文明上網,理性發言,拒絕廣告

相關資訊

關注官方微信

手機掃碼看新聞

时时怎么样长期盈利 大乐透的红球遗漏几期后出号码 3d彩票中奖分析 广东好彩1最新开奖结果 贵州体彩11选5中奖技巧 星辰娱乐棋牌app下载 fifa18 sbc能赚钱吗 七乐彩开奖号码查询表 足球彩票胜负彩2等奖奖金 时时彩追号稳赚 安徽十一选五 今日河南22选5开奖号 河南22选5今日开奖号码 牧场物语矿石村快速赚钱 纸牌的麻将这么抓牌呢 武器店物怎么赚钱 江西时时2016出错了