您的位置:首頁 > 資訊 > 企業動態 > 正文

“有限空間 無限可能”——記豐田無人搬運設備應用實例

2019-06-27 12:10 性質:原創 作者:郝瑞 來源:中叉網
免責聲明:中叉網(www.cbiwvx.co)尊重合法版權,反對侵權盜版。(凡是我網所轉載之文章,文中所有文字內容和圖片視頻之知識產權均系原作者和機構所有。文章內容觀點,與本網無關。如有需要刪除,敬請來電商榷!)
“有限空間 無限可能”——記豐田無人搬運設備應用實例——訪上海三菱電機 ? 上菱空調機電器有限公司 制造部部長 馬海峰——中叉網...

“有限空間 無限可能”——記豐田無人搬運設備應用實例

  ——訪上海三菱電機 ? 上菱空調機電器有限公司 制造部部長 馬海峰

(中叉網 郝瑞)

  伴隨中國制造2025戰略規劃推行以來,諸多企業受到工廠智能化、人力成本上漲等外部因素的影響,正逐步由傳統依靠人力搬運的物流作業向自動化、智能化轉型。其中,無人搬運設備就是眼下十分熱門的一類產品。豐田產業車輛(上海)有限公司(以下簡稱“豐田叉車”)自2016年將無人搬運設備之一的磁力導向產線AGC—Keycart從日本導入中國以來,已經為諸多企業提供了包括產品在內的適合不同場內作業的無人搬運解決方案。

  此次,6月10日 就豐田磁力導向產線AGC—Keycart當前運行情況和使用效果進行了信息交流和反饋。

  上海三菱電機? 上菱空調機電器有限公司(簡稱SAEC)1995年12月在上海成立,是由日本三菱電機株式會社和上海電氣實業有限公司共同出資組建的中日合資企業,是三菱電機在全球的四大空調生產基地之一以及在中國唯一的空調生產基地。以獨有的“靜音實驗室”,先進的變頻技術、高端可靠的品質保障,而遠銷日本、美國、墨西哥等海外市場。

  據介紹,此次車間升級改造工程是SAEC移管品車間—M Line的產線物流配送環節。移管品車間于2008年9月1日開始投產,主要生產單機8P-18P的YPKC/YNC等系列的產品。此次升級改造項目正是通過豐田Keycart代替傳統人力推車,進行產線前端工序的零部件配給。此產線內的Keycart覆蓋的前端工序包括底盤安裝、壓機安裝、冷媒系統安裝,在有限區域內以閉環式路線進行零部件配給。

  SAEC工廠移管品車間—M Line內部空間非常緊湊,這與工廠早期在上海的設計、投產有較大的關聯,SAEC制造部部長馬海峰如實講到。隨著產能的需求不斷提高,對工廠空間利用率和生產效率提出更高的要求,正逐步考慮向無人化、自動化邁步。此次通過技術改造對生產效率有了較大的提高,同時,對解決勞動力匱乏的社會性問題也能得到有效的解決。Keycart目前運行良好,我們期待更加多樣的智能技術為我們的產能增效提供幫助。

會議交流

參觀現場

  此次實地走訪中我們發現,SAEC移管品車間生產流水線呈U字形設計,其品種多、零配件多、工藝流程復雜。移管品車間主任向我們介紹,在導入Keycart之前,原本部品是堆放在車間內,由工人進行揀選、組裝,由于空調零配件種類眾多,加之數量不同,不僅占據場內有限空間,而且工人還需要不斷地重復走停、取拿的動作,浪費了空間,也浪費了時間,大大降低了工作效率和產能。為保證產品的高品質,此次配件產線的配送首次與豐田叉車進行合作,導入Keycart進行定量物流配送,本次共導入7臺Keycart產品,由于場地有限,其中5臺用于配料,裝配采用PC NAVI導航。通過導入Keycart,不僅可以將原來堆放部品的空間拓展出來,工人也無需進行重復性動作,只需停在不同工序處將所需零配件補給到Keycart上,由Keycart逐次按工序進行配送,極大地減少了人員走動的浪費,提高了生產效率。這也是豐田精益物流的精髓所在,發現浪費,消除浪費,消減成本,提升效率。目前,豐田Keycart,每天運行8H-11H,已經運行了超過大半年時間了,運行正常。而且,豐田叉車會定期進行售后的回訪,我們對豐田叉車的服務也非常滿意。

工人在配送完成的Keycart空車上進行補給新的零部件

運載著零部件的Keycart逐次向前端工序進行配送

  豐田Keycart項目負責人表示,此次的項目實施是SAEC工廠移管品車間的物流配送,前期的實施條件有一定的技術難度,我們也遇到了很多困難和挑戰。首先是由于場地空間十分緊湊,對空間、場地的利用率要求極高,Keycart憑借緊湊小巧的車身,加之極簡的設計,可以根據客戶的現場搭配與其匹配的送料載具。其次是廠區建廠較早,歷經二十幾年,運行區域的最大高度落差高達8Cm,這對Keycart必須要求平整地面的使用要求提出了極高的挑戰,我們針對不同的爬坡率,調整和錄入不同的系統運作參數,成功攻克了這個技術難點。再者,SAEC對設備的投資回報率的期限比較短,短期內讓客戶切實看到回報率也是挑戰之一。

豐田KeyCart

  豐田叉車提供的不單是一個無人搬運設備,而是包括場內物料搬運優化方案在內的一整套解決方案,此次在SAEC實施的產線配送的物流系統中,豐田叉車憑借全球豐富的物流解決方案的經驗,以定制化的方式為SAEC提供了最匹配的服務方式,攻克了以上諸多技術難點和課題,以2小時售后響應承諾服務,受到了SAEC的認可和好評。馬部長也表示,首次與豐田叉車的合作,也真切地感受到了與豐田叉車全球第一所匹配的優質的產品和服務,今后我們也會考慮更多的技術合作,期待在豐田叉車的助力下,SAEC的事業能沿著自己規劃的藍圖走得更高更遠。

合影


豐田產業車輛在中國

豐田產業車輛(上海)有限公司

  豐田產業車輛(上海)有限公司是豐田叉車在中國的總經銷商,由豐田自動織機2003年投資成立。豐田叉車已在中國擁有包括叉車生產基地,銷售和服務中心在內的一套完整的運營體系,向中國用戶提供全方面的服務。2007年隨著豐田產業車輛(上海)有限公司正式啟動BT產品的銷售,豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國,讓中國的叉車用戶也能體驗到一個渠道三個品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping 一站式全方位物流服務。目前,豐田產業車輛除上海總部之外,在天津、廣州、大連設立3家直銷分公司,并在全國29個省市擁有27家經銷商,65個銷售網點和位于昆山的生產基地。

網友評論
文明上網,理性發言,拒絕廣告

相關資訊

關注官方微信

手機掃碼看新聞

时时怎么样长期盈利 下载山西快乐十分走势 2084期七星彩规律 金算子赚钱是真的吗 就要斗地主赚钱 找我跑腿怎么赚钱 865棋牌游戏大厅官网 快乐10分彩票软件 秒速时时彩出号绝密公式 北京pk拾计划稳定在线 身上有500块钱 怎么可以赚钱 快手直播刷礼物可以赚钱吗 4399象棋小游戏在线玩 广西快乐10分怎么买 gpk钱龙捕鱼 青海快3走势图_快3开奖走势图 1号彩票安卓